Навигация между Астраханью и Ростовом может стать круглогодичной

Для прохождения судов из Астраханской области в Ростовскую независимо от времени года нужно модернизировать шлюзы и построить ледоколы. Проработкой этого проекта, который бы неплохо подстегнул экономику двух регионов, будет заниматься Росморречфлот.

О перспективах так называемой «Южной полуподковы» упомянул на четвертом международном конгрессе «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» в Москве замминистра транспорта РФ Александр Пошивай. Со слов высокопоставленного чиновника, для работы Волго-Донского канала в зимний период нужно дооборудовать шлюзы и построить ледоколы для прохождения караванов судов из Каспийской столицы России в Ростов-на-Дону.

Правда, как отметил Пошивай, при такой постановке вопроса присутствует и проблема нагрузки льда на откосах канала. Для ее устранения требуется проведение предварительной научной проработки. Зато в случае положительного решения проблемы открытие круглогодичной навигации решит вопрос сезонности на южных участках внутренних водных путей страны. Ну а пока Ростов-папа и наш город все же являются замерзающими портами, где движение судов зимой прекращается.