В Астрахани начался монтаж остановок общественного транспорта нового типа
Всего в городе появятся 40 конструкций стоимостью 125 тыс. рублей каждая.
Как в августе уже сообщал «Астраханский листок», администрация Каспийской столицы России решила закупить для города новые остановки. И вот сегодня появились первые кадры работ по их установке. Урбанистический паблик «Не могу», осмотрев эти конструкции, уже дал остановочным комплексам современного типа свою оценку, которую мы публикуем ниже без купюр.
На улицах начали появляться новые остановки.
Предприниматель выиграл тендер, снизив цену до 5 миллионов за 40 павильонов. Получилось по 125 тысяч рублей за остановку.
Уже не испанский стыд с синим поликарбонатом, но до эстетичного вида еще далеко. Такое чувство, что людям, которые всю жизнь клепали дешевые остановки из стальных труб, просто выдали стекла.
Плюсы:
+ Закаленное стекло с 3 сторон. Видно транспорт, визуальная легкость конструкции
+ Лавки из дерева. В некоторых городах заказывают металл
+ Урна в комплекте к каждой остановке
Минусы:
— Качество сборки хромает и это не проблема конкретной остановки. Много отверстий без заглушек, неаккуратная сварка
— Небрежная установка на поверхность. Лишний раствор надо убирать
— Цвет. Выглядит как ржавый металл. Черная краска идеально бы подошла
— Не предусмотрено место для названия остановки.
— На крыше наш любимый поликарбонат
— На стеклах нет паттернов / напыления. Боимся за разбитые лбы пешеходов
— Не удалены заводские наклейки и прокладки на стеклах. Кто их должен теперь отдирать?
Общее впечатление:
Шаг в правильном направлении, но осторожный. Очевидно, что 5 миллионов можно было потратить на 30 остановок, а не на 40. Получилось бы лучше. Качество, всегда должно быть важнее количества. Еще можно было привлечь дизайнеров/архитекторов, которые бы подсказали, как из 20 метров труб сделать «красиво».
Теперь нужен контроль за вандалами и быстрое удаление объявлений, теорию разбитых окон никто не отменял. Пока остановка чистая — мало кто решится первым наклеить свою рекламу.
Еще опасения вызывает ниша под расписание транспорта. Мы когда нибудь его увидим, или это вообще не ниша?
Фото: Антон Аверин
Михаил Пулин
