Старейший в Астрахани тепловоз отметил 70-летие первого ремонта

Старейшему в нашей стране тепловозу, который стал первым выпускаться в СССР после войны, исполнилось 70 лет с момента первого ремонта. Именно он стал «первенцем» Астраханского ТРЗ.

31 марта 1954 года из ворот предприятия вышел первый отремонтированный тепловоз ТЭ1-20-105, изготовленный пятью годами ранее. К 30-летию АТРЗ в ходе торжественного митинга он был передан заводу в дар и с тех пор установлен на постаменте рядом с нашей проходной.

Кстати, работы на нем тогда длились практически полгода, а сейчас на его восстановление ушло бы лишь две недели. Всего за 70 лет на производственных площадках было отремонтировано около 17 900 локомотивов.

ТЭ1-20 (в народе «Тэшка») расшифровывается как тепловоз с электрической передачей, 1-ая модель, с нагрузкой от колесных пар на рельсы 20 тонно-сил. Советский шестиосный грузопассажирский тепловоз мощностью 1000 лошадиных сил выпускался с 1947 по 1950 гг. на Харьковском заводе транспортного машиностроения с участием местного электротягового завода (ХЭТЗ) и московского «Динамо».

Всего выпустили порядка 300 этих машин (на основе американского «Да», поставлявшегося по ленд-лизу) и учитывая их эксплуатацию в Прикаспии, ремонтную базу для тепловозов решили создать в Астрахани. Работая на Туркестано-Сибирской ЖД и Забайкальской ЖД до 1981 г., герой поста ремонтировался у нас три раза. Помимо АТРЗ, в России более молодые «Тэшки» хранятся лишь в музеях Октябрьской и Московской ЖД.