Астраханские депутаты узнали подробности транспортной реформы региона

Представители Думы Астраханской области посетили Единый диспетчерский центр и «Таксомоторный парк №20». Они на месте увидели общую картину проведения третьего этапа транспортной реформы в регионе.

Этот этап подразумевает запуск на маршруты автобусов малого класса. Это стало возможным благодаря участию региона в реализации инвестиционного проекта «Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг» — за счёт этого осуществляется поставка 158 автобусов малого класса.

Сейчас прибывшие в регион 46 автобусов проходят техническую подготовку. 27 из них, прошедшие процедуру подготовки к перевозке пассажиров, уже выходят работать по назначенным маршрутам.

Единый диспетчерский центр, начавший деятельность с 12 января 2023 года, с момента работы первых магистральных автобусов «М1», оснащен современным оборудованием для контроля каждого автобуса на маршрутной линии. Там же внедрили и три тарифных плана, действующие тридцать дней: безлимитный — со стоимостью подключения 1620 рублей, на 20 поездок — 580 рублей и на 50 поездок — 1400 рублей.

Их можно использовать владельцам транспортной карты «Каспий» — сейчас таковых свыше 2 тыс. астраханцев, в основном использующих безлимит. Чтобы подключить тариф, нужно посетить офис на ул. Чехова — потом оплачивать можно будет уже в банковском приложении или в банкомате.

В «Таксомоторном парке №20» работает учебно-аналитическая аудитория,
где водители проходят тестирование на знание ПДД, разбирают с наставниками различные дорожные ситуации. Как и медицинский кабинет — лишь с допуска врача в ежедневном режиме водители приступают к работе и заканчивают рабочий день. Если все показатели в норме, специальная система распечатывает допуск для маршрутного листа водителя.

Кстати, небольшая подсказка по автобусному оборудованию для лиц с ограниченными возможностями здоровья. Для въезда в салон инвалиду требуется нажать специальную кнопку рядом с дверью — тогда автобус наклонится и опустит пол, а водитель опустит аппарель и проводит пассажира в салон.

_{Фото: Любовь Плющенко}