Известный астраханский архитектор оказался изобретателем подводной зрительной трубы
«Астраханский листок» продолжает приоткрывать ранее неизвестные страницы истории родного края. Как оказалось, автор многих старинных зданий в Астрахани, архитектор и писатель Адам Малаховский работал над возможностью наблюдений и фотосъемок под водой и стоял у истоков воздушной разведки России.
Адам Сигизмундович Малаховский происходил из польского дворянского рода и родился в 1859 г. в Витебской губернии. В 1888 г. окончил Императорскую академию художеств, получив за конкурсную работу в 1890 г. Большую серебряную медаль, а годом спустя — звание классного художника 3-й степени.
С 1892 г. он становится младшим инженером строительного отделения Астраханского губернского правления, а в 1894 г. переведен там на должность младшего архитектора. В 1895—1902 гг. — младший архитектор Астрахани, а с 1903 г. — городской архитектор губернского центра.
Именно он автор таких известных у нас зданий, как картинная галерея в усадьбе Плотникова, деревянные корпуса на курорте «Тинаки», пасторат при лютеранской кирхе, жилой дом с конторой товарищества «Братья Меркульевы», сгоревший через несколько лет после постройки летний театр в парке «Аркадия», доходный дом Артемия Тавризова, почтово-телеграфная контора (с архитектором В. Б. Вальдовским-Варганеком), здание армянского благотворительного общества-богадельня, гостиница «Астраханская» и т.д.
Но вернемся к его столичному периоду жизни, когда он познакомимся с передовыми для того времени людьми, ставшими для него коллегами еще и в таких занятиях, как полеты и фотография. Ведь Малаховский занимался воздухоплаванием на аппаратах легче воздуха с 1880-х гг., неоднократно поднимавшись на воздушных шарах.
Опыт полученный при этом, вошёл затем в методические рекомендации для Воздухоплавательного отдела Российской императорской армии, а сам он стал действительным членом VII воздухоплавательного отдела Императорского русского технического общества. Кроме того, типография В. Л. Егорова выпустила в Астрахани в 1902 г. его книгу «На воздушном корабле. Из заоблачных экскурсий».
Изучая старые выпуски газеты «Новое время», мы наткнулись на заметку от 14 (26) апреля 1896 г., в которой фигурирует наш герой. «В Астрахани производились испытания подводной зрительной трубы, изобретенной архитектором А.С. Малаховским. Благодаря этому аппарату, на известной глубине можно рассматривать дно реки и в случае надобности фотографировать его», — говорится в материале.
Отмечалось, что испытания проводились у берега на двухсаженной глубине — это чуть более четырех метров. Сам аппарат был сделан из конусообразной оцинкованной трехсаженной трубы (примерно 6,4 метра), один конец который был диаметров 9 дюймов (около 23 см), а другой около 3 дюймов (ориентировочно 7,6 см). При этом в воду аппарат опускался широким концом со вставленным там толстым стеклом, на которое был направлен свет электрических лампочек.
«Труба опускалась в воду на веревках так, что ее можно было переставлять с одного места на другое. Электрический ток к лампочкам проведен из батареи, помещающейся на поверхности воды. Результаты получились удовлетворительные: на дне легко можно заметить даже монету в копейку величиною», — рассказывали журналисты.
Таким образом, можно говорить о том, что астраханский архитектор стал одним из первых людей, кто занимался изучением дна водоемов с помощью оптических устройств, в том числе в целях подводной съемки. Этот своеобразный гидроскоп был практически повторно описан уже в конце 20-го века в патенте на «Устройство для контроля и наблюдения за подводными объектами».
Скорее всего, этому изобретению предшествовало долгое общение Малаховского с его коллегами по Императорскому русскому техническому обществу. Именно они были упомянуты, кстати, еще 4 (16 июня) 1889 г. в хронике газеты «Новое время», где описываются подробности прибытия в Санкт-Петербург невесты великого князя Павла Александровича (младшего брата царствующего тогда Александра III). «Торжественный въезд высоконареченной невесты его императорского высочества Павла Александровича был фотографирован, с разрешения высокого начальства, на Английской набережной, прямо против Царской пристани членами Императорского Русского Технического Общества — инженер-полковником Н.А. Козловым, Л.Н. Зверинцевым, А.С. Малаховским и генералом Несветевичем. Снимки удались как нельзя лучше, чему способствовала не мало прекрасная погода», — говорится в заметке.
Мы смогли найти гравюру, созданную на основе одного из этих снимков. Она подписана как «Торжественный въезд Греческой королевны Александры Георгиевны в СПБ. Прибытие Высоконареченной невесты на царскую пристань» и сейчас хранится в Государственном историческом музее.
Еще один кадр, уже с самой процессией, запечатлен с окон одного из столичных зданий 3 июня. Возможно, он также был сделан упомянутыми выше членами Императорского русского технического общества. По крайней мере, на нем от руки написана фамилия Козлова.
В том же году «Новое время» от 5 (17) сентября сообщало, что со двора газового завода Общества столичного освещения на Обводном канале члены Императорского Технического Общества в присутствии своего руководства поднимались на воздушном шаре в небо. «При подъеме чуть не случилось несчастье с аэронавтами — полковником Н.А. Козловым, физико-механиком С.Ф. Вроблевским и А.С. Малаховским, поместившимися в корзине. <…> На этот раз сильный порыв ветра при подъеме понес шар прямо на заводскую стену. Казалось, что корзина непременно заденет за крышу здания. Несколько мгновений были критическими для гг. аэронавтов», — описывали ситуацию в газете.
Наши герои взяли тогда с собой с Главной физической лаборатории анероид, психрометр и прочее необходимое для метеорологических наблюдений, а также фотографические приборы. Были с ними и почтовые голуби — с их помощью исследователи впервые передали на Волковое поле помещенные в специальные футляры-оболочки снимки планов, кроков и других наблюдений для их проявления и получения фотографий. Вес «посылки», которую предлагалось использовать в военных целях, не превышал 2,4 грамма.
То есть, будучи коллегами по воздухоплавательному цеху, участники Общества вместе с Малаховским увлекались и фотографией. Тот же генерал-майор Александр Несветевич, занимавшийся фотографией с 1870-х гг., оставил после себя много прекрасных снимков — как официальных мероприятий царского дома, так и повседневной жизни людей.
Так, летом 1896 г. он поднялся на воздушном шаре над ярмаркой, проходившей тогда в Нижнем Новгороде. С помощью фотоаппаратуры он сумел сделать кадры торгового города, который принимал тогда императора Николая II. Скорее всего, не раз летевший с ним Малаховский тогда был у себя в Астрахани, но доподлинно сказать это сейчас нельзя.
Кстати, младший брат астраханского архитектора, Бронислав Малаховский, стал инженером и конструктором знаменитых русских паровозов серии С. Но и наш земляк тоже был настоящим героем как в работе, так и в жизни. Об этом свидетельствует хотя бы тот факт, что за спасение четырех человек, провалившихся в Астрахани под лед на реке Кутум, его наградили серебряной медалью «За спасение погибавших» на Владимирской ленте в 1907 г.
Продолжив изучать «Новое время», мы нашли еще одну историю, которая характеризует Адама Сигизмундовиче как очень отважного человека. «Экипаж затонувшей яхты «Нанси» на последней парусной гонке был спасен не пароходом «Генерал-Адмирал», как было сообщено на днях, а яхт-клубским пароходом «Первенец» под командою архитектора Харламова, инженером-полковником Н.А. Козловым и академистом-архитектором А.С. Малаховским, которые вытащили погибающих на борт парохода», — раскрыли правду журналисты того времени.
Вот такой интересный материал получилось собрать у нас о компании единомышленников, бывших у истоков воздушной разведки России, куда входил архитектор, писатель, воздухоплаватель и изобретатель Адам Малаховский. Он был известен у нас еще и как заседатель Приказа общественного призрения Астраханской губернии, а также как член «Астраханского общества вспомоществования бедным прихожанам римско-католической церкви».
